L'équipe américaine a eu du mal à obtenir des performance en courses lors de la majeure partie de la saison, bien que Magnussen ait réussi à obtenir un point pour la 10e place à Singapour.
Et pendant lors du Grand prix du Japon on a de nouveaux vu les monoplace glisser dans le classement, Magnussen lui a vu sa course écourté suite au contact avec Sergio Perez et son coéquipier Nico Hulkenberg par sa stratégie à trois arrêts. Finalement ils ont terminé 14 et 15ème.
Magnussen est convaincue que la course au Qatar se passera de la même manière alors que l'équipe attend impatiemment les améliorations d'Austin.
"C'est le mode survie jusque-la" a-t-il déclaré a https://fr.motorsport.com/ sur le nouveau package à venir.
"Nous avons obtenue un bon point à Singapour car le circuit convenait mieux à la voiture"
"Il y a toujours moyen de faire mieux et nous le ferons aussi au Qatar. Je n'y suis jamais y allé mais c'est une piste très rapide, avec des long et rapides virages. Ce n'est pas vraiment notre piste.
En ce qui concerne sa course à Susuka, le Danois a déclaré: "Je pense que les qualifications on été positives pour moi mais la P15 n'est pas satisfaisante. Je pense donc que j'essaie juste de me concentré de bien faire les choses qui sont sous mon contrôle."
Le directeur de l'écurie Hass Guenther Steiner, a insisté sur le fait qu'il y avait encore des points positifs à tirer du weekend au GP du Japon.
"Nous savons où nous en sommes, et je pense que nous avons exécuté ce que nous voulions aussi bien que possible."a-t-il déclaré à https://fr.motorsport.com/.
"Les arrêts aux stands étaient très bon les meilleurs cette année, et nous en avons eu cinq."
Évidemment, nous avons essayé avec Nico une stratégie à trois arrêts parce qu'il n'avait pas deux trains de pneus durs, et il ne pouvait pas le faire sur deux arrêts. Nous avons juste fais ce que nous pouvions avec la voiture.
"Et je pense que nous nous sommes rapprochés des AlphaTauri à la fin, et Kevin sans avoir spin à cause de Perez, peut-être qu'il aurait pu les combattre. Peut-être et si cela ne nous donne rien, mais en fin de compte nous savons ou nous en sommes."
"Et j'espère que le package fonctionnera comme on le souhaite à Austin. Et si ça ne fonctionne pas, au moins nous aurons appris quelque chose pour l'année prochaine."
Hass n'aura que cinq course avec la version B de leur monoplace, et G.Steiner a admis qu'il n'aura pas beaucoup de temps pour optimiser ce package.
"Absolument, et nous avons eu très peu de temps pour le developper" a-t-il déclaré.
"Et quand nous avons décidé de le faire, nous étions d'accord pour l'amener à Austin pour avoir autant de courses que possible."
"Je n'essaie pas seulement d'être prudent. Je dis juste que j'espère que cela fonctionne, et sue cela nous donne ce que nous pensons qu'il donne. Et s'il ne réagit pas comme nous l'espérons cela nous aidera pour l'année prochaine.
Bruno Visconti
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